「リチウム電池パック専用のチャンバーで、温度/湿度サイクルテストを実施して、シミュレートされた環境条件下での信頼性、性能、安全性、寿命を評価します。」
関連する標準テスト要件
IEC62133-2012、UL1642、UN38.3、31241-2014の基準を満たしています。
温度サイクルテストチャンバー:4.5.1で指定されたテスト方法に従ってバッテリーを完全に充電した後、バッテリーをテストチャンバーに置き、次の手順に従ってテストを実施します(図1を参照)。
a)温度を75°C±2°Cに6時間維持します。
b)温度を-40°C±2°Cに6時間維持します。
c)ステップa)からb)を合計10サイクル繰り返します。
d)周囲温度を5°C±20°Cに戻します。
テストプロセス中の2つの温度間の変換時間は、30分を超えてはなりません。
主なパラメータ
| モデル | MHP-150 | MHP-225 | MHP-408 | MHP-800 | MHP-1000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 内箱サイズ W*H*D(cm) | 50*60*50 | 60*75*50 | 80*85*60 | 100*100*80 | 100*100*100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 外箱サイズ W*H*D(cm) | 70*150*165 | 80*165*170 | 100*175*180 | 120*190*185 | 120*190*190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| インナーボックスのボリューム | 150L | 225リットル | 408L | 800L | 1000リットル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| パフォーマンス | 温度と湿度の範囲 | 0ºC/20ºC/-40°C/-60C/-70ºC/+100ºC(+150ºC):10%RH-98% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 温度と湿度の変動性 | ±0.3 º C - ± 0.5 º C ;±2.5%RH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 温度と湿度の偏差 | ± 2 º C 、 土壌 3RH (> 75% RH ) 土壌 5%RH ≤75% RH) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コントローラー解析の精度 | ±0.01ºC;±0.1%RH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ウォームアップ時間 | 100 | 150 | 100 | 150 | 100 | 150 | 100 | 150 | 100 | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| (RT-HTの) | 30 | 40 | 40 | 50 | 45 | 55 | 55 | 60 | 50 | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 冷却時間 | 0 | -20 | -40 | -60 | -70 | 0 | -20 | -40 | -60 | -10 | 0 | -20 | -40 | -60 | -70 | 0 | -20 | 40 | -60 | -70 | 0 | -20 | -40 | -60 | -70 | |||||||||||||||||
| RT-HTの | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | |||||||||||||||||
| 電源(kW) | 3.0 | 4.0 | 6.0 | 6.0 | 6.0 | 3.5 | 5.5 | 6.5 | 8.0 | 8.5 | 4.5 | 6.0 | 7.5 | 9.5 | 9.5 | 5.5 | 9.0 | 10 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | |||||||||||||||||
| 重量 (kg) | 250 | 300 | 400 | 600 | 700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 材料 | 内壁 | SUS#304 ステンレス製 2Bパネル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アウターケーシング | 高強度冷延鋼板両面微粉末焼成塗料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム風力回路 | ガラス繊維+ポリウレタンフォーム | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 制 | 道 | 遠心ファン、広帯域強制風量循環(トップアウト、ダウン)1基 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 冷蔵方式 | 単段機械式圧縮冷凍(またはバイナリスタック冷凍) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 冷凍 機 | シングル全密閉型ピストンタイプフレンチタイカンコンプレッサー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 冷凍剤 | R404A アメリカン シバン環境保護冷炭( R23+404A ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 結露方式 | 空冷式または水冷式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ヒーター | 合金電熱ワイヤーヒーター | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 加湿器 | セミクローズドスチーム加湿(ボイラー式) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 給水方式 | 全自動循環給水用(水質必要抵抗率>500M) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 標準構成 | 1つの観察窓(二重層断熱強化ガラス)。1つのテスト穴50mm(左側にあります)。2層サンプルラック。1ボックス照明器具(蛍光灯);ガーゼ1パック;8フック;ヒューズ2個;4つの小さな車輪;電源コード 1本 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 安全な保護 | 防爆圧力逃がしポートを装備し、ボックスドアには防爆チェーンを装備し、観察窓には防爆グリッドを装備しています。オプションの煙警報器、煙排気管、ビデオ監視、消火システム。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主な特徴
1.防爆圧力リリーフポート:バッテリーが爆発すると、ボックス本体が変形したり、ボックスドアが脱落したりするのを防ぐために圧力が解放されます。
2.ボックスドアには防爆チェーンが追加され、ガラスの覗き窓には防爆グリルが追加され、バッテリーの爆発時にボックスドアが脱落したり、ガラスが飛散して人を傷つけたりするのを防ぎます。
3.インナーボックスとテストラックはテフロンで処理されており、絶縁性、耐熱性、耐摩耗性を備えており、バッテリー電極とタブとボックス本体との接触による短絡を防ぎます。
4.バッテリーテスト中はバッテリーを外部バッテリーテストシステムに接続する必要があるため、太い電源ケーブルをテスト穴に通す必要があり、完全なシールを達成することは不可能です。エバポレーターを低温・一定温度で長時間運転すると、霜が発生して温度が上昇します。当社の冷凍システムには、冷凍システムをシャットダウンせずに自動的に解凍できるヒートポンプ霜取りシステムが装備されています。それは蒸発器の霜が降りることなく、そして温度が上向きに漂うことなく、少なくとも500時間摂氏0度以下で動作することができます。この技術はリチウム電池業界をリードしており、独占特許を保有しています。
The Battery Pack Low Pressure Testing Chamber simulates low-pressure environments to evaluate lithium battery safety and performance under extreme conditions. With precise pressure control, real-time monitoring, and compliance with global standards, it supports R&D and quality assurance for aerospace, automotive, and energy storage systems.
バッテリーパック圧縮試験チャンバーは、機械的ストレス下でのリチウム電池の構造的完全性を評価し、実際の圧縮シナリオをシミュレートします。精密制御、リアルタイムデータ分析、UL/IEC規格への準拠により、自動車、エネルギー貯蔵、および産業用アプリケーションの安全性、性能、および押出破壊に対する耐性を確保します。
Precision Battery Pack 振動試験機は、シミュレートされた実際の振動応力下でのリチウムバッテリーの耐久性を評価します。調整可能な周波数/振幅、リアルタイムデータ監視、UL/IEC規格への準拠を特長とし、自動車、航空宇宙、およびエネルギー貯蔵アプリケーションの信頼性、安全性、および性能を確保します。過酷な条件下での研究開発や品質保証に最適です。
バッテリーパック落下試験機は、自由落下衝撃下でのリチウムバッテリーの耐久性を評価し、実際の事故シナリオをシミュレートします。調整可能な高さ/角度制御、高速データ収集、UL/IEC規格への準拠を特長とし、EV、ポータブルデバイス、エネルギー貯蔵システムの衝突安全性を厳格なQA検証で保証します。
バッテリーパック燃焼試験機は、実際の燃焼事故をシミュレートし、極端な火災条件下でのリチウム電池の安全性を評価します。調整可能な温度/点火制御、リアルタイムの熱監視、UL/IEC/UN38.3規格への準拠を特長とし、EVおよびエネルギー貯蔵システムの耐火性、熱暴走防止、火炎拡散防止を保証します。
Battery Heavy Object Impact Testing Machineは、落下重量による衝撃下でのリチウムバッテリーの安全性を評価し、実際の衝突シナリオをシミュレートします。調整可能な力/高さ制御、高速データ記録、UL/IEC/UN38.3規格への準拠を特長とし、EV、エネルギー貯蔵、および家庭用電化製品の構造的完全性、耐衝撃性、および熱安定性を確保します。
Advanced Battery Pack Testing Impact Tableは、実際の衝突力をシミュレートして、機械的衝撃下でのリチウムバッテリーの安全性を評価します。調整可能な衝撃プロファイル、高精度測定センサー、UL/IEC/UN38.3規格への準拠により、リアルタイムのデータ駆動型QA検証を通じて、EV、エネルギー貯蔵、および産業用アプリケーションの構造的レジリエンスを確保します。
